Für die Metropolregion München wird in den kommenden Jahrzehnten ein weiterer deutlicher Bevölkerungszuwachs erwartet. Die Verkehrsinfrastruktur der Region gerät schon heute regelmäßig an die Grenzen ihrer Belastbarkeit. Nach ersten Überlegungen würde eine Ringbahn für den Schienenpersonennahverkehr auf dem Münchner Stadtgebiet zahlreichen Herausforderungen begegnen. Die Ringbahn wäre eine schnelle, leistungsfähige und attraktive Alternative zum Straßenverkehr. Die Ringbahn würde das Kernstück für eine schnelle Flughafenanbindung darstellen, deren Nutzen von überregionaler Bedeutung wäre.
Die Inhalte basieren auf einer Konzeptstudie von Simon Herzog und Dennis Atabay im Auftrag von Prof. Dr. Michael Piazolo, Mitglied des Bayerischen Landtages.